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古龙山大桥全幅贯通 崇靖高速最高最长大桥完工

发布时间:2015-10-22  来源:南宁晚报
  21日,记者从广西自治区交通运输厅获悉,随着第138片T梁准确稳妥安装到桥墩上,崇左至靖西高速公路古龙山大桥已经实现全幅贯通。自2013年3月28日打下第一根桩基,这座崇靖路最高、最长的大桥主体工程历时两年半,终于顺利完工。
  据介绍,崇左至靖西高速公路古龙山大桥由中铁港航局二公司承建。大桥右幅长970米,左幅长930米,全桥共需架设138片预制T梁。古龙山大桥是崇靖路一期工程的重点控制性工程,大桥跨越靖西县古龙山大峡谷,主墩高达107米,是广西在建第一高桥梁。
  崇靖高速公路是广西高速公路网“横6”的重要组成路段,于2012年6月开工。该高速路线全长147公里,双向4车道,路基宽26米,设计时速100公里,主要经过崇左市江州区、大新县、天等县以及百色市靖西等县区,是继靖西至那坡等高速公路之后,广西在中越边境地区建设的又一条高速公路。
  高速公路同步建设金龙连接线4.7公里,大新西连接线4.7公里,天等连接线47.3公里,下雷连接线4.4公里。金龙连接线按双向4车道一级公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽度24.5米;其他连接线按二级公路标准建设,设计速度60公里/小时。
  全线共设置元井(枢纽)、金龙、崇左北、新和、大新(雷平)、大新西(大新)、天等(龙茗)、下雷(德天大锰)、通灵、化峒10处互通立交,它的贯通对于加快推进二期路面工程建设、实现2016年全线建成通车的目标具有重要意义。
  记者 王志鹏 通讯员 覃 菲 沈统林
 
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